Reklama Rozrywka 5 października 201515 kwietnia 2016wyświetleń: 14037 Za nami: W Stajniach Książęcych w Pszczynie otwarto nową, czasową ekspozycję "Od automobilu do samochodu". Na wystawie prezentowane są stare fotografie, zabytkowe samochody oraz jedyny na świecie egzemplarz silnika marki Protos z 1900 roku. Skomentuj (16)Wydrukuj Oceń 18 / 1 Historia motoryzacji w Stajniach - · fot. BM / W pierwszej części wystawy można zobaczyć fotografie pochodzące ze zbiorów Muzeum Wiktorii i Alberta w Londynie, wykonane przez studio fotograficzne Lafayette’a na początku XX wieku. Przedstawiają one sławne postacie z brytyjskiej elity towarzyskiej na tle swoich automobili. Jest to także lekcja historii odnosząca się nie tylko do dziejów samochodu, ale i do obyczajowości oraz mody. Druga część wystawy odnosi się do historii motoryzacji w dobrach książęcych na Ziemi Pszczyńskiej. Na wystawie zostanie przybliżona działalność Automobilklubu Śląskiego, do którego należał książę pszczyński Jan Henryk XV, a także sylwetka pierwszego prezesa tego klubu - Konstantego TA z roku 1936 · fot. BM / Wystawę dopełnia prezentacja samochodów z epoki: BMW DA3 z 1930 roku, BMW AM 1 z 1932 roku, Skoda Popular 420 z 1936 roku, a także premierowo przedstawiony, jedyny na świecie egzemplarz silnika marki Protos z 1900 roku. Eksponatem wiążącym obie części wystawy jest samochód wypożyczony z Auto-Moto-Muzeum (Republika Czeska) - MG TA z roku 1936, który znajdował się w rezydencji brytyjskich monarchów w Londynie - Buckingham egzemplarz samochodu marki Mercedes HP 10/20 z 1912 roku. Jego właścicielem jest Józef Kołoczek z Rybnika, który znalazł go w zakopiańskiej szopie w latach 90 · fot. BM / BM / Muzeum Zamkowe Skomentuj (16)Wydrukuj Oceń 18 / 1 Reklama TARTAK BIAŁAS Polecamy więźby, łaty, podbitkę, podłogi. Zapraszamy - Studzionka, ul. Wodzisławska 3 Komentarze Zgodnie z Rozporządzeniem Ogólnym o Ochronie Danych Osobowych (RODO) na portalu zaktualizowana została Polityka Prywatności. Zachęcamy do zapoznania się z dokumentem. Zobacz także
Motoryzacja, a bukmacher. Opłaca się obstawiać? 17 listopada, 2021 0 Bukmacherzy coraz szerzej otwierają swoją ofertę na fanów różnych sportów. Nic więc dziwnego, że można obecnie znaleźć wśród zdarzeń do obstawienia te, o których byśmy nie powiedzieli, że powinny się tam znaleźć. Nie zmienia to jednak faktu, że nawet wśród niszowych dyscyplin są gorliwi fanatycy, którzy będą chcieli obstawić na swoje ulubione zdarzenia własne, ciężko… Read More Największe chluby polskiej motoryzacji admin 23 października, 2021 0 Kiedy pytamy o chluby polskiej motoryzacji, w odpowiedziach pojawiają się FSO Polonez oraz nieśmiertelny klasyk polskich dróg, czyli Fiat 126P, zwany potocznie „Maluchem”. Gdzieś w tle majaczą jeszcze Warszawy czy Nyski i Żuki, które cieszyły się umiarkowaną popularnością jeszcze na początku XXI wieku. Polska myśl techniczna wydała jednak na świat o wiele więcej ciekawych projektów,… Read More Muzeum można zwiedzać cyfrowo-czyli wirtualny spacer dla każdego admin 21 września, 202023 października, 2021 0 Czasy, gdy do muzeum trzeba było wybrać się osobiście minęły wraz z pojawieniem się nowoczesnych programów komputerowych. Dla wielu osób wirtualny spacer po muzeum będzie świetną przygodą i doskonałym sposobem na spędzenie wolnego czasu. Zaletą tego rozwiązania jest możliwość poruszania się w dowolny sposób po salach muzealnych. Podczas cyfrowego zwiedzania można powiększać i przybliżać obiekty, np. obrazy,… Read More Polskie motocykle. Czy były popularne? admin 31 sierpnia, 202023 października, 2021 0 W czasach PRL jeździły po drogach każdej wsi. Sprzedawano je do wielu innych państw, w tym USA. Czy polskie motocykle były popularne ? Trudne początki Pierwszy polski motocykl powstał pod koniec lat dwudziestych. Lech, bo taką nosił nazwę, był projektowany na potrzeby wojska. Armia nie była jednak zadowolona. Głównym zarzutem były rysunki konstrukcyjne. Zostały one… Read More Kulisy upadku polskiej motoryzacji admin 30 sierpnia, 202023 października, 2021 0 Polski przemysł samochodowy nie przetrwał czasów transformacji. Kapitalizm oraz prywatyzacja państwowych przedsiębiorstw, pogrzebały rodzimą produkcję. Wejście do Unii Europejskiej spowodowało otwarcie granic. Był to ostateczny cios zadany krajowej motoryzacji. Początek końca Zmierzch branży samochodowej rozpoczęła marka Fiat. W roku 1992 zawiązała porozumienie z Fabryką Samochodów Małolitrażowych, zmieniając jej nazwę. FSM przez lata produkowała między innymi legendarnego… Read More Historia motoryzacyjna Polski admin 28 sierpnia, 202023 października, 2021 0 Początki polskich samochodów sięgają czasów pierwszej wojny światowej. To jednak PRL był najlepszym czasem dla produkcji aut w naszym regionie. Czy przyszłość krajowego przemysłu samochodowego wygląda dobrze ? Poznaj historię polskiej motoryzacji. Narodziny przemysłu samochodowego Motoryzacja w Polsce narodziła się na początku 20 wieku. To wtedy niemieckie władze utworzyły warsztaty naprawcze na terytorium Warszawy. Po… Read More
Szkolne Muzeum Motoryzacji w Toruniu – placówka muzealna w Toruniu, prowadzona przez Zespół Szkół Samochodowych w Toruniu. Mechanicy samochodowi z Elbląga ukończyli drugi tydzień staży zawodowych w hiszpańskim nadmorskim mieście Malaga. Uczestnicy projektu „Inwestycja w przyszłość – drogą do kariery” w ramach aktywności kulturowych udali się do Muzeum Motoryzacji i Mody, miejsca z niesamowitym klimatem dawnych lat. Muzeum Motoryzacji i Mody zostało otwarte w 2010 roku z inicjatywy portugalskiego kolekcjonera João Magalhãesa. Unikatowy zbiór prezentuje zmiany zachodzące na przestrzeni lat w projektowaniu samochodów oraz ubrań na przełomie XIX i XX wieku. Niekonwencjonalna konstrukcja wystawy pozwala wyobrazić sobie jak podróżowano kilkadziesiąt lat temu. Ikoną muzeum jest zdumiewający czarny Rolls Royce ozdobiony kryształkami Swarovskiego. Siedzibą muzeum jest stara fabryka tytoniu Fabrica de Tabacos. Obiekt z 1923 roku został starannie przekształcony i rozbudowany, aby pomieścić blisko 80 zabytkowych i nowoczesnych samochodów. Oprócz tradycyjnych aut mieszczą się tu także pojazdy wodorowe, elektryczne, bądź napędzane odnawialnymi źródłami energii. Przyszli mechanicy podziwiali ciekawe rozwiązania techniczne, które zastosowane były w ówczesnych czasach. Powodzeniem cieszyła się również wystawa silników, które w majestatyczny sposób zostały odnowione i ciekawie zaprezentowane. Jeden z uczestników staży - Mateusz Giszczak, który sam prywatnie zbiera polskie Polonezy, był pod wrażeniem eksponatów zgromadzonych w muzeum i uważał że warto było przenieść się do źródeł motoryzacji. Jedyne czego mu brakowało to polskich, niemieckich i czeskich aut z minionej epoki. Projekt „Inwestycja w przyszłość – drogą do kariery” realizowany jest w ramach projektu „Międzynarodowa mobilność edukacyjna uczniów i absolwentów oraz kadry kształcenia zawodowego” z Europejskiego Funduszu Społecznego. Muzeum motoryzacji. W roku 1912 przy ulicy Niemierzyńskiej powstaje zajezdnia tramwajowa. Zajezdnia jest imponujących rozmiarów, w związku z czym poza halą tramwajów mieści w sobie dyspozytornię, salę konduktorską, pomieszczenia biurowe oraz służbowe mieszkania na strychu. Wszystko to zmienia się 1 stycznia 2006 roku, gdyRAF Museum (Royal Air Force Museum), czyli Muzeum Królewskich Powietrznych Sił Zbrojnych w Londynie. To wymarzone miejsce dla wszystkich, którzy kochają latanie. Wstęp na teren muzeum i zwiedzanie jest za darmo! Jeśli nie jesteś wielkim fanem lotnictwa to zwiedzanie tego miejsca zajmie ci ok. 3 godzin.Pot7psT. 312 446 298 325 498 31 335 137 196